SMTFHM 430C Máy huấn luyện tuabin Francis, thiết bị đào tạo kỹ thuật chất lỏng, thiết bị giảng dạy, thiết bị đào tạo nghề.Mô tả
Đặc điểm của tuabin Francis mạnh mẽ
Quan sát tối ưu khu vực hoạt động của tuabin
Cánh dẫn hướng có thể điều chỉnh để thiết lập công suất đầu ra. Tuabin Francis thuộc loại tuabin phản lực, chuyển đổi năng lượng áp suất của môi chất làm việc thành năng lượng động học trong các cánh dẫn hướng và rôto. Tuabin Francis được sử dụng cho cột nước trung bình. Công suất của tuabin được điều khiển bằng cách điều chỉnh các cánh dẫn hướng. Trong thực tế, tuabin Francis được sử dụng trong các nhà máy thủy điện dòng chảy tự nhiên và các nhà máy tích năng bơm. SMTFHM 430C cho phép kiểm tra chức năng và hành vi hoạt động của tuabin Francis. Kích thước của thiết bị huấn luyện đảm bảo các giá trị đo được thực tế. Mạch nước kín bao gồm một bể chứa có tùy chọn làm mát, một bơm ly tâm và một van điều khiển lưu lượng để điều chỉnh áp suất đầu vào.
Khu vực hoạt động trong suốt của tuabin cho phép quan sát tối ưu dòng chảy của nước, rôto và cánh dẫn hướng trong quá trình hoạt động. Bằng cách điều chỉnh các cánh dẫn hướng, góc tấn công, tiết diện và do đó công suất đầu ra của tuabin được thay đổi. Một máy không đồng bộ được sử dụng làm máy phát điện để tải tuabin. Máy bơm có tốc độ thay đổi thông qua bộ biến tần giúp vận hành tiết kiệm năng lượng.
Tốc độ quay của tuabin được ghi lại bằng cảm biến vị trí không tiếp xúc, cảm ứng tại trục máy phát. Máy phát được trang bị ổ trục con lắc và cảm biến lực để xác định mô-men xoắn. Áp suất tại đầu vào và đầu ra của tuabin, nhiệt độ và lưu lượng được ghi lại bằng các cảm biến. Các giá trị đo được hiển thị dưới dạng kỹ thuật số và có thể được xử lý tiếp trên máy tính. Dữ liệu đầu ra của tuabin được kiểm tra được xác định và có thể được biểu diễn bằng các đường cong đặc tính.
Mục tiêu học tập/thí nghiệm
Nghiên cứu sự chuyển đổi năng lượng thủy lực thành năng lượng cơ học
Xác định công suất cơ học và công suất thủy lực của tuabin
Xác định hiệu suất
Ghi lại các đường cong đặc tính
Nghiên cứu ảnh hưởng của vị trí cánh dẫn hướng
Tam giác vận tốc
